如影随形

印度收到法国航运巨头3亿美元船舶订单后欢呼

发布时间：2025-10-17 09:40编辑：bet356亚洲版本体育浏览（149）

【环球时报记者 袁继荣】“印度造船业踏上‘历史性时刻’。”印度《经济一小时》15日报道称，法国航运巨头和第三大集装箱运输公司CMA CMM与印度科欣船厂签署了6艘液化天然气动力集装箱船“大订单”，价值3亿美元。多家印度媒体直接表示，这是印度首次获得国际大订单，这让印度成为中国、韩国等造船大国的“替代品”。据报道，签约的集装箱船每艘将装载1,700个标准箱，并将使用液化天然气作为推进力，这符合达飞轮船对航运脱碳的承诺。该协议可以说是印度造船商的一项重大成就，印度造船商近年来一直致力于建立全球地位。目前，印度造船业排名全球第16位，市场份额不足1%。印度力争跻身榜首到2030年跻身第10名，到2047年跻身前5名。达飞轮船董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德表示，虽然该公司的大型船舶主要在中国和韩国建造，但印度为小型船舶建造提供了机会。 “这份订单对于印度国营造船厂科钦造船厂来说意义重大。” 《经济时报》报道称，该造船厂建造了印度第一架国产飞机和印度最大吨位的飞机，还承担了多艘现役船舶的维护工作。科赫最近与Gianting Giant HD韩国造船和海洋工程公司在造船厂的合作“在很大程度上给了达飞集团信心，并坚定了其在经过数月谈判后签署这份订单的决心。” 值得注意的是，这笔“大订单”给科钦船厂等船厂带来的“附加值”也正是印度业界所期待的。这笔大订单可能有助于其他印度造船厂获得更多订单大型船东的参与，规模进一步扩大。报道援引一位印度造船业高管的话说：“通过这份订单，科钦造船厂进入了全球船舶供应链。此外，报告认为，这份订单将‘激励’零部件和设备供应商在印度构建生态系统。为实现发展本国造船业的目标，印度陆续出台了多项政策。据印度信息局网站报道，印度批准了一项政府一揽子计划，旨在推动印度造船业的发展。” 9月份投入6972.5亿卢比（约合565亿元人民币），用于提高工业能力并与老牌造船国竞争。此外，印度还推出了造船财政援助计划（SBFAP），为使用绿色燃料或混合动力推进系统的船舶提供20%-30%的财政援助。根据政策，科钦船厂将获得20%至25%的额外补贴 t政府为每艘建造的船只。但印度在造船方面也面临诸多挑战。 iOnly印度媒体分析师认为，这其中涉及到许多重大挑战。由于基础设施成本高昂、劳动力和零部件严重短缺，印度发动机、推进系统和导航设备等关键零部件仍依赖进口。数据显示，与中国、韩国和日本等同行相比，印度造船厂的成本可高出25%至30%。