如影随形

责任！美国海军对杜鲁门航空公司的一系列事故

发布时间：2025-05-16 09:24编辑：365bet体育注册浏览（177）

△5月14日，当地时间，美国代理秘书詹姆斯·基尔比（James Kilby），美国哈里·杜鲁门航空公司（Data Photo）。海军运营部门告诉众议院拨款子委员会，美国空军在美国发生了一系列事故。调查了哈里·杜鲁门航空公司和战斗集团。美国海军专注于理解发生的事情，并执行责任行动，并避免再次发生类似的事件。哈里·杜鲁门（Harry Truman）的飞机事故仅发生。 5月6日，F/A-18F超级大黄蜂式载波射流机卸下了在红海中倒塌的Harry Truman航空母舰的载体。这是美国发生的第二起事件。海军在红海中呆了一个多星期。 4月28日，F/A-18E超级大黄蜂战斗机从哈利杜鲁门飞机甲板上掉下来。据报道，飞机飞机在事件发生时正急剧转弯，以防止Houti的火灾袭击。今年2月，哈里·杜鲁门飞机载体与埃及港口附近水中的一艘商船相撞。去年12月，美国F/A-18战斗机在红海中被葛底斯堡号导弹巡洋舰错误射击，两人逃脱了。美国中央司令部说，这位战士当时离开了哈里·杜鲁门号，飞往红海。 “超级大黄蜂”独立地落入大海，与“疲劳行动”有关。从4月28日到5月6日，“超级大黄蜂”在8天内坠毁了两次。为什么基于飞机飞机飞机飞机的两个载体落入了Maikling时间内的大海？专家回顾了这与Houti武装部队一起与高密度战斗有关。自去年9月扩展以来，当时，拜登政府对赫蒂武装部队发起了镇压。杜鲁门的基于运营商的飞机将不得不继续进攻和执行罢工任务。它处于高度强度的战斗状态。歌剧之后今年1月，特朗普政府于3月发起了豪蒂武装部队的新破解，杜鲁门再次参加了比赛。这意味着长期以来，船上有40多个“超级大黄蜂”战斗机一直处于高密度和高强度的战斗任务。长期高强度训练引起了人类和机械疲劳。 “超级大黄蜂”战斗机是一种过渡设备。当时，基于飞机飞机面临续约的汽车运输工具以及F-35战斗机的新一代由于研发的延迟而延迟了。为了填补这个空间，美国根据“大黄蜂”战斗机开发了“超级大黄蜂”。作为过渡模型，“超级大黄蜂”执行许多任务。这是一款需要风，海洋和土壤攻击能力的多功能战斗机。此外，由于未解决的船舶坦克尚未服役，在超过40架战斗机的飞行翼上，大约三分之一的喷气式战士仍然需要红色每次发送加油活动。如此繁重的工作大大提高了飞行员训练和密度的强度。飞行员只是不必获得其他飞行证书，但是老飞行员也需要教新飞行员。长期高强度训练使飞行员处于高疲劳状态。自去年9月扩展以来，杜鲁门是现在的第一个。在此期间，飞行员应始终对Houti的导弹罢工保持警惕，并处理由高密度战斗引起的疲劳行动。在双重压力下，如果这是避免导弹或疲劳造成的不正确操作的操作错误，则可能导致海上战斗机崩溃。