如影随形

巴西记者：我对C919的惊喜经历

发布时间：2025-09-18 09:38编辑：365bet体育投注浏览（102）

9月15日在巴西论坛杂志网站上的文章，《原始标题：我在新的喷气飞机C919》中的经验，我最近前往中国南部Sichuan省首都成都，并借此机会抓住了Comac首次由COMAC组成的C919商业乘客飞机。中国开发的喷气式飞机旨在与波音，美国和空中客车，法国在狭窄飞机域内的法国竞争。这款中国客机是中国技术发展和民族自豪感的有形证明，这种经验已从门票购买过程开始：除了其作为“新型模型”之外，它还是一个有形的证明。因此，通常通过此型号的飞行飞机来特异性指示空气票销售应用程序并非偶然。当我到达大门时，它恰好抓住飞机靠近，使我可以观察到前飞机的过程。突然，一个小男孩指着PLANE和射精，“哇，C919！”他很高兴看到这台商业飞机在近距离的中国独立开发。 C919世界的第一次交付发生在2022年12月，中国东部航空公司是该模型的第一位飞行运营商和主要运营商。由于许多人想体验这种国内喷气式飞机，因此该型号经营的航班通常很饱。在骑行之前，我注意到圆鼻子和机身连接得很好。作为飞机制造商，COMAC拥有完整的自由来创建现代和实用的设计，并努力包括市场的所有话题。例如，矩形行李箱室，此设计优化了可用的空间，并加快了登机和下船过程的速度 - 这对于中国市场尤其重要，该市场携带着携带检查的行李。单门客舱的每一侧都有三个座位。美学，空间和合作感morfors都使我感到惊讶，我的腿也充满了空间。但是，值得注意的是，机舱布局是由飞机决定的，诸如浴室的位置以及椅子之间的距离之类的细节由它们确定。因此，各种飞机的乘车体验可能会有所不同，这与制造商或模型本身无关。安装在座椅前面的小桌子面板是独特的设计，并引起了我的注意。我喜欢做好准备，尤其是站在电话或平板电脑上。但是在飞行过程中，当我在计算机上工作时，我觉得桌子有点小，但这足以满足乘客的一天至日需求。前椅下方的存储空间非常实用，空间的使用也很高，因此我将背包放在那里。另一个优点是在合适的位置的USB端口，使我们在飞行过程中收取充电电子设备的费用。整个旅行非常顺利，我们到达了北京On时间。尽管C919在中国市场取得了成功，但Comac仍然面临着使飞机真正能够与国际市场上的两个巨人竞争的挑战。问题之一是获得认证的外国监管机构。国际政治国家加剧了这一挑战，这可能会延迟认证过程。此外，这架在中国的飞机仍然面临一些技术和商业挑战。例如，复制销售支持后缺乏全球支持，潜在的外国客户自然更倾向于更倾向于在市场上倾斜的产品。因此，COMAC必须首先在中国国内市场上立足，然后寻找更多的发展。 （有拉斐尔·恩里克·泽伯托（Raphael Enrique Zeberto）